{"id":35897,"date":"2026-06-26T13:13:38","date_gmt":"2026-06-26T17:13:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/?p=35897"},"modified":"2026-06-26T13:13:40","modified_gmt":"2026-06-26T17:13:40","slug":"analisis-revela-las-principales-preocupaciones-en-los-trayectos-laborales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/?p=35897","title":{"rendered":"An\u00e1lisis revela las principales preocupaciones en los trayectos laborales"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><mark style=\"background-color:#abb8c3\" class=\"has-inline-color has-white-color\">26 de Junio del 2026.-<\/mark><\/strong> La movilidad laboral es hoy un componente clave de la seguridad y salud en el trabajo. As\u00ed lo muestra la Encuesta de Movilidad de Mutual de Seguridad 2025, que consult\u00f3 a cerca de 3.000 trabajadores de todo el pa\u00eds, revelando que el medio de transporte utilizado no solo determina cu\u00e1nto demoran las personas en llegar a su trabajo, sino tambi\u00e9n&nbsp;el tipo de riesgo al que est\u00e1n expuestas durante el trayecto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La relevancia de estos desplazamientos tambi\u00e9n se refleja en la siniestralidad vial. Durante 2025, a nivel nacional se contabilizaron 73.083 siniestros de tr\u00e1nsito, seg\u00fan cifras de Carabineros. Este diagn\u00f3stico se produce en un escenario donde los siniestros graves han aumentado en distintos tipos de veh\u00edculos. Seg\u00fan datos de Mutual de Seguridad, entre 2024 y 2025 los casos asociados a autom\u00f3viles y camionetas pasaron de 580 a 682 (+17,6%), mientras que los vinculados a bicicletas y scooters aumentaron de 643 a 727 (+13,1%).&nbsp;Sin embargo,&nbsp;<strong>las motocicletas siguen concentrando la mayor severidad<\/strong>, con 1.117 siniestros graves y 18 fatales en 2025, lo que las posiciona como el modo de transporte con mayor riesgo relativo, pues estad\u00edsticamente una motocicleta presentar\u00eda&nbsp;<strong>27 veces m\u00e1s probabilidad de sufrir un accidente grave que un autom\u00f3vil.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLos trayectos laborales son parte relevante de la experiencia diaria de los trabajadores y deben ser considerados dentro de una mirada preventiva integral. Conocer c\u00f3mo se movilizan las personas y qu\u00e9 riesgos perciben permite orientar mejor las acciones de prevenci\u00f3n, fortalecer la seguridad vial y promover desplazamientos m\u00e1s seguros\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Luis Stuven, gerente de Seguridad Vial de Mutual de Seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El medio de transporte define el tipo de riesgo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El estudio identific\u00f3 diferencias marcadas seg\u00fan el medio de transporte. Quienes viajan en veh\u00edculo particular o en transporte dispuesto por las empresas concentran su preocupaci\u00f3n en los siniestros de tr\u00e1nsito \u2014con un 85% y un 88% de menciones, respectivamente\u2014, lo que refleja una percepci\u00f3n de riesgo principalmente vial. En cambio, los usuarios de transporte p\u00fablico presentan un perfil distinto: si bien el 41% se\u00f1ala los siniestros de tr\u00e1nsito como su principal preocupaci\u00f3n, el 38% apunta a la inseguridad ciudadana o violencia, una proporci\u00f3n que triplica la registrada entre quienes utilizan autom\u00f3vil (12%).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta diferencia tambi\u00e9n se refleja en la percepci\u00f3n de seguridad durante los desplazamientos. Mientras el 81% de quienes utilizan&nbsp;transporte dispuesto por la empresa y el 65% de quienes usan&nbsp;veh\u00edculo particular declara sentirse seguro, esa cifra cae al 47% entre usuarios de transporte p\u00fablico, donde factores asociados al entorno -exposici\u00f3n a robos, violencia, agresiones o delitos- adquieren una mayor relevancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEstos resultados muestran que la movilidad laboral no puede abordarse de manera uniforme. Las medidas preventivas deben considerar las distintas realidades de los trabajadores: c\u00f3mo se trasladan, en qu\u00e9 horarios lo hacen y qu\u00e9 condiciones enfrentan durante sus recorridos. Esa informaci\u00f3n permite dise\u00f1ar acciones m\u00e1s pertinentes y efectivas desde las organizaciones\u00bb, agreg\u00f3 Stuven.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a><strong>1 de cada 4 trabajadores tarda m\u00e1s de una hora en su traslado<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los tiempos de viaje&nbsp;siguen siendo un desaf\u00edo estructural,&nbsp;el 75% de los trabajadores demora m\u00e1s de 25 minutos en sus recorridos habituales y m\u00e1s de un 28% tarda sobre una hora en llegar o regresar del trabajo. Los trayectos prolongados tienden a asociarse con una menor percepci\u00f3n de seguridad&nbsp;\u2014el 55% de quienes viajan m\u00e1s de 25 minutos se siente seguro, frente al 77% de quienes viajan menos de 25 minutos\u2014evidenciando c\u00f3mo la duraci\u00f3n del viaje incide en la percepci\u00f3n diaria de los trabajadores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El an\u00e1lisis territorial muestra brechas relevantes. En la Regi\u00f3n Metropolitana, el 84% de los trabajadores tarda m\u00e1s de 25 minutos en su trayecto, cifra que llega al 77% en Valpara\u00edso y baja al 59% en Biob\u00edo. Esto se vincula directamente con el tipo de transporte predominante: en la RM, el 46% de los trabajadores depende del transporte p\u00fablico, mientras que en zonas como O&#8217;Higgins y Biob\u00edo m\u00e1s del 58% utiliza transporte privado, lo que explica parte importante de las diferencias en tiempos y percepci\u00f3n de seguridad. Adicionalmente, los datos de Mutual de Seguridad 2025 muestran que la zona sur concentra la mayor incidencia de siniestros graves y fatales, reforzando la necesidad de estrategias preventivas ajustadas a cada territorio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nuevos focos de atenci\u00f3n: g\u00e9nero, edad, horario<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El estudio evidencia diferencias relevantes seg\u00fan g\u00e9nero, edad y horario. Mientras el 68% de los hombres se siente seguro en sus trayectos, esa cifra cae al 49% en mujeres, quienes usan m\u00e1s el transporte p\u00fablico (46% vs 29%). Los menores de 30 a\u00f1os son los m\u00e1s afectados por violencia y acoso (24%) y los mayores de 60, por ca\u00eddas y resbalones (13%); adem\u00e1s, los desplazamientos de madrugada son percibidos como inseguros por el 27% de los trabajadores, casi el triple que en horarios diurnos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este contexto, Luis Stuven destac\u00f3 la importancia de incorporar los desplazamientos dentro de las estrategias preventivas de las organizaciones. Factores como el medio de transporte, los horarios y los tiempos de traslado pueden incidir directamente en la seguridad de las personas, por lo que deben ser considerados al momento de dise\u00f1ar acciones preventivas m\u00e1s efectivas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Encuesta consult\u00f3 a cerca de 3.000 trabajadores de todo Chile y revela un escenario en transformaci\u00f3n: el 85% de quienes viajan en veh\u00edculo particular identifica los siniestros de tr\u00e1nsito como su principal riesgo, mientras que en el transporte p\u00fablico la inseguridad ciudadana casi iguala al riesgo vial (38% vs 41%). A esto se suman tiempos de viaje que superan la hora para 1 de cada 4 trabajadores.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":35898,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,3558,3607,4570],"tags":[2118,337,273,247,133],"class_list":["post-35897","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-al-dia","category-cronica","category-seguridad","category-trabajo-y-empleo","tag-semanariolocal","tag-informacion","tag-noticias","tag-region-de-los-lagos","tag-semanario-local"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35897"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35897\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35899,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35897\/revisions\/35899"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/35898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}