{"id":26664,"date":"2025-02-01T09:30:00","date_gmt":"2025-02-01T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/?p=26664"},"modified":"2025-02-07T16:25:14","modified_gmt":"2025-02-07T19:25:14","slug":"la-electromovilidad-es-ahora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/?p=26664","title":{"rendered":"La electromovilidad es ahora"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><mark style=\"background-color:#abb8c3\" class=\"has-inline-color has-white-color\">01 de Febrero del 2025.- <\/mark><\/strong> Chile se puede convertir en el l\u00edder de la electromovilidad en Am\u00e9rica Latina en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Gracias a sus grandes reservas de litio, junto al compromiso de extraerlo de forma sostenible, podemos aspirar a ser pioneros dentro del continente en el uso de este tipo de energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para esto es fundamental seguir fortaleciendo el marco legal y las pol\u00edticas p\u00fablicas relacionadas, invirtiendo fuertemente en investigaci\u00f3n y desarrollo (I+D) para superar los desaf\u00edos actuales y prepararnos para los que llegar\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las energ\u00edas renovables han ido en un constante crecimiento en los \u00faltimos a\u00f1os, en parte por las pol\u00edticas p\u00fablicas que han fomentado su adopci\u00f3n. Reducir el consumo de combustibles f\u00f3siles no es solo un tema de recursos econ\u00f3micos, sino que tambi\u00e9n medioambientales, donde nuestro pa\u00eds est\u00e1 muy bien aspectado en medio de la crisis clim\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de no contar con una ley espec\u00edfica que abarque toda la electromovilidad, diversas normativas se han enfocado en promover su desarrollo en base a incentivos tributarios, planes de descontaminaci\u00f3n y la destacada Estrategia Nacional de Electromovilidad que tiene como meta que el 100% de los veh\u00edculos peque\u00f1os y medianos sean el\u00e9ctricos para el a\u00f1o 2035. Ya el uso de transporte p\u00fablico el\u00e9ctrico, masivo en la capital y llegando a otras regiones, ha mostrado un impacto en la calidad del aire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Junto con la producci\u00f3n de la energ\u00eda, tambi\u00e9n hay que considerar la eficiencia en su uso. En el caso de los autos el\u00e9ctricos, el costo por kil\u00f3metro recorrido es mucho menor al de los autos a combusti\u00f3n. Incluso en su mantenimiento hay menores costos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, las energ\u00edas renovables se pueden generar en forma descentralizada, mientras que los combustibles f\u00f3siles muchas veces requieren m\u00e1s log\u00edstica de transporte. Es decir, la eficiencia cruza todo el espectro de la electromovilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los desaf\u00edos m\u00e1s cercanos est\u00e1 el avanzar en hacer m\u00e1s competitivos los precios de los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, lograr una red de cargadores p\u00fablicos m\u00e1s amplia y apuntar al desarrollo e innovaci\u00f3n nacional, para que logren implementar tecnolog\u00edas que aumenten la autonom\u00eda de sus bater\u00edas y otras \u00e1reas de mejora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como muchas de las decisiones que se deben tomar a diario, el presupuesto es uno de los factores m\u00e1s importantes. Tenemos una conciencia medioambiental que crece d\u00eda a d\u00eda y un pa\u00eds con gran potencial de desarrollo de energ\u00edas renovables, es momento que ayudemos en la transici\u00f3n para lograr esa meta al 100% en menos de una d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Juan Jos\u00e9 Negroni, decano de Facultad de Ingenier\u00eda Universidad Santo Tom\u00e1s<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las energ\u00edas renovables han ido en un constante crecimiento en los \u00faltimos a\u00f1os, en parte por las pol\u00edticas p\u00fablicas que han fomentado su adopci\u00f3n. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26665,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2496,7,3842,2514],"tags":[2118,612,337,273,247,133],"class_list":["post-26664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","category-opinion","category-politicas-publicas","category-tecnologia","tag-semanariolocal","tag-electromovilidad","tag-informacion","tag-noticias","tag-region-de-los-lagos","tag-semanario-local"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26664"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26664\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26666,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26664\/revisions\/26666"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/26665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}