{"id":23507,"date":"2024-09-08T07:55:00","date_gmt":"2024-09-08T10:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/?p=23507"},"modified":"2024-09-07T22:48:56","modified_gmt":"2024-09-08T02:48:56","slug":"impacto-de-la-masificacion-de-buses-electricos-en-el-transporte-publico-en-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/?p=23507","title":{"rendered":"Impacto de la masificaci\u00f3n de buses el\u00e9ctricos en el transporte p\u00fablico en Chile"},"content":{"rendered":"\n

Chile ha sido un l\u00edder en Am\u00e9rica Latina en la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas sostenibles, y el transporte p\u00fablico no es la excepci\u00f3n. De la mano de la hoja de ruta para el avance de la electromovilidad en Chile, el gobierno ha impulsado una renovaci\u00f3n de buses del transporte p\u00fablico, logrando destacados avances, es as\u00ed como en la Regi\u00f3n Metropolitana actualmente hay m\u00e1s de 2.200 buses el\u00e9ctricos, lo cual la ubica como la ciudad de Latinoam\u00e9rica con la mayor cantidad de buses el\u00e9ctricos, un logro en el que tambi\u00e9n se ha avanzado en las regiones de Antofagasta, Coquimbo y Biob\u00edo.<\/a><\/p>\n\n\n\n

En el caso del Gran Concepci\u00f3n, la electromovilidad en el transporte p\u00fablico considera proyectos la integraci\u00f3n del Biotr\u00e9n con servicio de buses el\u00e9ctricos. De este modo se han incorporado este tipo de veh\u00edculos por medio del programa Renueva tu Micro, 16 buses el\u00e9ctricos en la l\u00ednea \u201cRuta las Playas\u201d o de Mi Taxi El\u00e9ctrico. En conjunto a trav\u00e9s de estas iniciativas se espera impulsar una renovaci\u00f3n de 200 buses y 350 veh\u00edculos para el rubro del transporte en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El impacto de estos cambios considera distintas aristas, por ejemplo, desde la perspectiva del medio ambiente<\/strong>, se disminuye significativamente la huella de carbono del rubro y reduce la contaminaci\u00f3n del aire. En t\u00e9rminos econ\u00f3micos<\/strong> se espera aportar con la creaci\u00f3n de empleos relacionados con la instalaci\u00f3n y mantenimiento de la infraestructura necesaria para la electromovilidad, tales como; estaciones de carga y talleres especializados. Desde una perspectiva social<\/strong>, la introducci\u00f3n de buses el\u00e9ctricos en la zona promete mejorar la calidad del servicio de transporte p\u00fablico, por ejemplo, est\u00e1n equipados con cargadores USB y aire acondicionado, ofreciendo una experiencia m\u00e1s c\u00f3moda y segura para los usuarios.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de los beneficios, la masificaci\u00f3n de buses el\u00e9ctricos en la Regi\u00f3n enfrenta desaf\u00edos importantes que deben ser considerados por las autoridades y empresarios, como velar por disponer de una red de infraestructura de carga adecuada, que les permita operar de manera eficiente. El costo de inversi\u00f3n inicial es una dificultad que deben asumir los actores en el rubro, por lo cual es necesario desarrollar modelos de subsidios y pol\u00edticas p\u00fablicas que incentiven a las empresas de transporte y a los municipios a invertir en esta tecnolog\u00eda. Por \u00faltimo es necesario destacar la capacidad de disponer de personal t\u00e9cnico que pueda brindar servicios de mantenimiento y gesti\u00f3n de estas nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Cristian Saavedra Acu\u00f1a – Director Ingenier\u00eda Civil Industrial e Ingenier\u00eda Industrial – Universidad Andr\u00e9s Bello, Concepci\u00f3n<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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