Luego de seis a\u00f1os de tramitaci\u00f3n en el Congreso y tras de ser aprobada por unanimidad en el Senado el pasado 8 de septiembre, este mi\u00e9rcoles la C\u00e1mara de Diputados le dio luz verde en tercer tr\u00e1mite legislativo a la Ley No Chat, que aumenta de manera sustancial las multas a conductores de veh\u00edculos motorizados que manipulen su celular o cualquier otro dispositivo electr\u00f3nico mientras est\u00e9n conduciendo. <\/p>\n\n\n\n
El proyecto, impulsado por la ONG No Chat en el a\u00f1o 2015, promueve cambios de conductas de los usuarios de veh\u00edculos motorizados para disminuir la violencia vial en el pa\u00eds. Seg\u00fan cifras del Anuario Estad\u00edstico de Carabineros, en 2020 se registraron 21.756 siniestros vinculados a manejar desatento a las condiciones del tr\u00e1nsito, convirti\u00e9ndose en la principal causa de siniestros viales en las calles y carreteras de nuestro pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n
Claudia Rodr\u00edguez, directora ejecutiva de la ONG No Chat y presidenta del Consejo de la Sociedad Civil de la Subsecretar\u00eda de Transportes, explica que \u201cla normativa pronta a ser ley define como infracci\u00f3n grav\u00edsima, inclusive con suspensi\u00f3n de licencia por 90 d\u00edas, el uso de dispositivos electr\u00f3nicos durante la conducci\u00f3n. Esto equipara en cu\u00e1nto a gravedad al hecho de no detenerse en luz roja o pasarse una se\u00f1al de disco pare. El conductor recibir\u00e1 una multa de 3 UTM, el doble de lo que estipulaba antes en la Ley de Tr\u00e1nsito\u201d. <\/p>\n\n\n\n
WHATSAPP, EL MAYOR RIESGO<\/strong><\/p>\n\n\n\n Un estudio en simulador realizado por la ONG No Chat en colaboraci\u00f3n con Mutual de Seguridad a 60 personas entre 18 y 72 a\u00f1os, determin\u00f3 que quienes utilizaron WhatsApp mientras manejaban tend\u00edan a conducir en zigzag, a bajar intempestivamente la velocidad, a irrespetar la se\u00f1al\u00e9tica e incluso a subirse a la vereda.<\/p>\n\n\n\n La investigaci\u00f3n logr\u00f3 comprobar que el uso de este tipo de aplicaciones quintuplica la probabilidad de participar en un siniestro de tr\u00e1nsito, as\u00ed como aumenta en siete veces el desv\u00edo de la trayectoria y en 3,7 la no se\u00f1alizaci\u00f3n de un viraje.<\/p>\n\n\n\n En esta l\u00ednea, el estudio determin\u00f3 que el env\u00edo y lectura de mensajes a trav\u00e9s de Whatsapp y otras aplicaciones de uso cotidiano es el elemento m\u00e1s riesgoso a la hora de conducir un veh\u00edculo, llegando a elevar 27 veces la conducci\u00f3n distra\u00edda y en tres veces tanto la posibilidad de un atropello como de colisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cLas cifras sobre siniestralidad y distracci\u00f3n son claras. La aprobaci\u00f3n de la Ley No Chat permite que los conductores tomen conciencia de que su comportamiento repercute de forma directa en la poblaci\u00f3n m\u00e1s vulnerable a la hora de los traslados, como lo son adultos mayores, ni\u00f1os, ni\u00f1as, ciclistas y peatones en general. Esperamos mucho tiempo para que esta norma se aprobar\u00e1 y seguiremos propiciando instancias que permitan disminuir la siniestralidad, terminar con la violencia vial y educar a la poblaci\u00f3n\u201d, apunta Rodr\u00edguez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El proyecto fue aprobado este mi\u00e9rcoles por la C\u00e1mara de Diputados, luego de seis a\u00f1os de discusi\u00f3n. La nueva norma, que ser\u00e1 promulgada en los pr\u00f3ximos d\u00edas, implica cambios importantes en las multas a quienes utilicen dispositivos electr\u00f3nicos durante el trayecto.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2080,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2079","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-al-dia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2079"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2079\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2081,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2079\/revisions\/2081"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}