Los diputados Crist\u00f3bal Mart\u00ednez y Natalia Romero, llamaron a postergar la entrada en vigencia de la denominada \u201cLey Uber\u201d, que a contar del pr\u00f3ximo 19 de enero de 2024 viene a regularizar las aplicaciones de transporte remunerado de pasajeros que operan en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Al respecto, si bien los parlamentarios aseguraron que era \u201cabsolutamente necesario\u201d que dicho servicio se rigiera dentro de un marco legal en Chile, alertaron sobre los graves efectos que podr\u00edan tener las distintas restricciones que el Gobierno incluir\u00eda en el reglamento, y que de acuerdo a las primeras advertencias provocar\u00eda una disminuci\u00f3n del 88% de los viajes que se realizan actualmente.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, los diputados Mart\u00ednez y Romero no s\u00f3lo hicieron referencia a la campa\u00f1a publicitaria que lanz\u00f3 Uber durante esta semana, sino que tambi\u00e9n a un estudio de la Universidad Diego Portales (UDP) que, adem\u00e1s de comprobar la veracidad de la anterior afirmaci\u00f3n, tambi\u00e9n advirti\u00f3 que uno de cada dos conductores en el pa\u00eds no podr\u00e1 seguir trabajando en las aplicaciones.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl objetivo de este proyecto de ley, adem\u00e1s de ofrecer una mayor seguridad para los pasajeros, era regularizar un servicio que se estaba masificando en Chile, pero en ning\u00fan caso restringirlo. Y es precisamente esto \u00faltimo lo que estar\u00eda provocando el Gobierno a trav\u00e9s del nuevo reglamento, porque no s\u00f3lo las aplicaciones de transporte, sino que incluso acad\u00e9micos, han advertido por el enorme impacto que existir\u00eda en su operaci\u00f3n\u201d, se\u00f1alaron los legisladores, quienes agregaron que \u201cen medio de una nueva alza del desempleo y una econom\u00eda muy estancada, no parece oportuno atacar un servicio que se ha convertido en una alternativa econ\u00f3mica para miles de chilenos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Justamente, los parlamentarios manifestaron su preocupaci\u00f3n por la disminuci\u00f3n de ingresos que sufrir\u00edan, s\u00f3lo en el caso de Uber, cerca de 60 mil conductores. Pero adem\u00e1s, lamentaron que, nuevamente, sean las regiones las que m\u00e1s sufrir\u00edan los impactos, puesto que el mismo estudio de la UDP estableci\u00f3 que menos del 30% de los viajes que se realizan en O\u2019Higgins y \u00d1uble podr\u00e1n ser sustituidos por el transporte p\u00fablico, dada las graves deficiencias que mantiene dicho servicio.<\/p>\n\n\n\n
Por lo mismo, si bien reiteraron que es \u201cindispensable regularizar este servicio\u201d, Mart\u00ednez y Romero aseguraron que \u201cpareciera prudente postergar la entrada en vigencia de esta nueva ley para as\u00ed perfeccionar el reglamento, si es que no queremos perjudicar a un n\u00famero importante de chilenos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSi existiera una alternativa, uno podr\u00eda entender estos requisitos que est\u00e1 pensando el Gobierno. Sin embargo, est\u00e1n restringiendo al m\u00ednimo este servicio sin ofrecer ninguna soluci\u00f3n en materia de transporte. Por eso es fundamental que las autoridades perfeccionen el reglamento para que no termine impactando econ\u00f3micamente en miles personas\u201d, insistieron ambos diputados, quienes se mostraron disponibles a tramitar una ley corta para as\u00ed postergar la entrada en vigencia de la ley.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Si bien valoraron la regularizaci\u00f3n del servicio, los parlamentarios Crist\u00f3bal Mart\u00ednez y Natalia Romero manifestaron su preocupaci\u00f3n luego que un estudio de la Universidad Diego Portales advirtiera que un 88% de los viajes actuales podr\u00edan disminuir a contar de enero.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16202,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[337,273,132,590,247,133,2575],"class_list":["post-16201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-al-dia","tag-informacion","tag-noticias","tag-osorno","tag-parlamentarios","tag-region-de-los-lagos","tag-semanario-local","tag-uber"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16201"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16203,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16201\/revisions\/16203"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.semanariolocal.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}